Я должен повторно установить некоторые программы после обновления с Android 2.1 до Android 2.2?
На Убунту 12.04 ЛТС я установил JDK7 Солнце, затмение, и среде разработки Arduino. Я хочу, чтобы Arduino, чтобы использовать OpenJDK 6 и хочу Eclipse для использования солнечных версии JDK 7.
От моего понимания, мне нужно вручную выбрать какую Java использовать до запуска каждого приложения. Это привело меня к обновление-Ява-альтернатив -л
команду. Когда я запускаю это, я вижу только следующие:
в Java-1.6.0-OpenJDK в-amd64 с 1061 в /usr/lib в/в JVM или Java-1.6.0-OpenJDK в-для amd64
но когда я запускаю обновление-альтернатив --конфиг для Java
я вижу следующие:
*0 в /usr/lib в/в JVM или Java-6-OpenJDK в-для amd64/JRE и/ОГРН/Ява автоматический режим
1 /УСР/Либ/для JVM или Java-6-OpenJDK в-для amd64/JRE и/Бин/Java в ручном режиме
2 /УСР/Либ/в JVM/jdk1.7.0/бин режим/руководство по эксплуатации Ява
3 /УСР/Либ/в JVM/jre1.7.0/бин режим/руководство по эксплуатации Ява
Я не понимаю, почему обновление для Java-альтернативы
не отображает те же 3 варианта. Я тоже не понимаю, как переключаться между OpenJDK6 и JDK7. Как я могу идти об использовании OpenJDK6 для Arduino развития и Солнце JDK7 для Eclipse/Android развития?
Говорит, биткоин (говорить вообще; блок-сеть) представляет собой распределенную публичный регистр, и, как мы знаем;
Этот журнал представляет собой книгу, где все операции регистрируются немедленно, когда они происходят, которые затем классифицируются и передаются в соответствующие счета, известного как книга.
Подробнее: ссылка
Это означает, что книга держит группировки и зачистили проводок вместо журналов.
Мы знаем, что биткоин хранить все транзакции (UTXO - неизрасходованные операций вывода - это необязательный) так почему мы называем это книга , а не журнал?
Пожалуйста, добавляйте ссылки на ваши ответы!
У меня следующий вопрос:
Как настроить WindowsOS хозяин (родная ОС), таких, что адресу: 'local.myvirtualmachine.com приводит к CentOS 7 виртуальную машину в VMware?
Спасибо заранее.
Возможно, вы захотите взглянуть на умолчанию приложения менеджер. Из описания приложения:
Менеджер приложений по умолчанию является простой, но очень функциональное приложение для управления (установка по умолчанию, удалить настройки по умолчанию/сброс) приложения по умолчанию для различных типов действий, которые Android делает. В отличие от других приложений, которые позволяют управлять по умолчанию только для одного-двух типов категорий, это приложение позволяет вам управлять практически для всех общих действий.
Описание звучит довольно многообещающе. Но не попробовав себя приложение, я не могу дать никакой гарантии что это решит ваш специальный вопрос ;)
Ниже инит
скрипт, который запускает/останавливает демона. Демон, к сожалению, печать разбора пакета данных (от /дома/nuthan/программой/сервером
), сокет-сервер, написанный на языке Perl, прислушиваясь к разъему для TCP-пакетов от клиента.
Как только я запустить службу, что полученные данные (печати выписок из /дома/nuthan/программы/сервера
) выводится на мой телетайп. И, если я попытаюсь убить терминал, демон завершает работу. Как мне преодолеть это?
демон и лесозаготовки команды пакетной передачи данных
демон -18 на Perl /дома/nuthan/программой/сервером -д -В-Р-Ф -О=в/var/журнал/ВЦ.журнал --демон
#!/бин/Баш
#
# СДС пуск/остановка ВЦ.
#
# описание: daemon ВЦ для отслеживания транспортных средств.
# Источник библиотека функции
. в /etc/инит.д/функций
# Вам конфигурации сети.
. файл /etc/sysconfig/сети
Код=0
запустить() {
Эхо -Н $"начиная ВЦ: "
# Начало меня!
демон -18 на Perl /дома/nuthan/программой/сервером -д -В-Р-Ф -О=в/var/журнал/ВЦ.журнал --демон
Код=$?
Эхо
[ $Код -экв 0 ] && касания /ВАР/Лок/присутствует не у всех/ВЦ
сенсорный /ВАР/Лок/присутствует не у всех/ВЦ
возврат $код
}
стоп() {
Эхо -Н $"остановка " ВЦ": "
killproc ВЦ
Код=$?
Эхо
[ $Код -экв 0 ] && РМ -Ф /ВАР/Лок/присутствует не у всех/vtsdaemon
возврат $код
}
перезагрузка() {
остановка
начать
}
перезагрузка() {
остановка
начать
}
дело "$1" в
начала)
начать
;;
стоп)
остановка
;;
статус)
статус ВЦ
;;
перезагрузки)
перезагрузка
;;
condrestart)
[ -Ф /ВАР/Лок/присутствует не у всех/ВЦ ] && рестарт || :
;;
релоад)
релоад
;;
*)
Эхо $"использование: $0 {пуск|стоп|статуса|рестарт|condrestart|обновить}"
выход 1
эсок
выход 0
Если вы ищете способ, чтобы сохранить вывод команды в файл, а также отображать его в терминале, а затем использовать команду Tee.
команда | тройник именем
вывод команды отображается в терминале как и в файле.
Когда я выполните команду
АБР толчок file.txt /вспышки/данные
он пишет это сообщение об ошибке
не удалось скопировать 'file.txt на/вспышки/данных: только для чтения файловой системы
Я пытался решить его в соответствии с этой страницы http://android-tricks.blogspot.com/2009/01/mount-filesystem-read-write.html но без успеха.
Ты можешь направлять меня и решит проблему? спасибо
Вы должны скачать приложение на горы. Это приложение помещает значок в строке меню. При открытии в нем перечислены все тома на вашем компьютере, и вы можете смонтировать или размонтировать их. Приложение можно скачать бесплатно, но вам, возможно, придется заплатить для длительного использования - $6, я считаю. Я никоим образом не связаны с гору, просто счастливое, долгое время владельцу.
У меня есть комп с Debian Джесси (для amd64) с GNOME в качестве среды визуального и я пытаюсь установить Блюман и / или Bluedevil (я думает, что эти пакеты из KDE). Я их установить из репозиториев с помощью apt-получить установку блюман
, без видимых ошибок, но когда я запускать их из консоли с блюман-менеджер
я получаю следующую ошибку:
Конфигурации загрузки плагинов
(блюман-менеджер: 20757): переименовать-предупреждение **: клиенту не удалось подключиться Д-автобус даемон: не получил ответа. Возможные причины включают: удаленное приложение не отправить ответ, автобусного сообщения безопасности политики заблокировали ответ время ожидания истекло, или сети связь была нарушена. Вприпрыжку плагин переименовать переименовать-ошибка-кварка: в Д-Шина демон не запущен (2) Без любой конфигурации нашли, выход из
С Bluedevil ответ очень похож.
Я искал информацию в интернете, но я не нашел ничего, что действительно объясняет проблему... я думаю, что некоторые зависимости, которые не установлены, но любая помощь будет оценили.
Спасибо
Студент в четвертом семестре и хочет узнать об определенной технической области на собственном и попробовать более сложный проект на основе этих знаний. Идея проекта уникальна, но вряд ли будет успешной, так как подобных проектов в прошлом не были. Он хотел чему-то научиться, в идеале.
Вы хотите сказать, что неразумные отбить его, или вы активно препятствуете ему? Проект представляет собой проект электроники.
Вы обратились в правильное место, потому что у меня есть шесть брошюр со мной все о паромах между Японией и Кореей и я сделал эту поездку в шесть раз и используется большинство паромов хотя бы раз!
Пользователь humphreyb уже рассказал вам все о быстрый подводных крыльях паром, так что я сосредоточусь на других (на ночь) паромы.
- Камелии Линия Co., ЛТД. (Япония) / Корея Паром Ко. ЛТД. (Корея)
- Kampu Паром (Япония) / SeongHee (Корея)
Секо Большой Паром
К сожалению, Секо большой паром, который работает из Модзи вышел из бизнеса )-:
Оба паромы до сих пор в эксплуатации есть только сайты на японском и корейском, но есть некоторые косвенные сайтов с английского. Не волнуйтесь, вы можете сделать свой отель или хостел в любой стране, чтобы позвонить им и всегда были носителями английского языка в кассах, когда я пошел туда.
- Порт Симоносеки паром странице
- Национальная организация туризма Кореи пароме в Японию страницы
- Международные паромы из Японии путешественнику по имени Рэнди Джонсон
- Паромы между Японией и Южной Кореей на
seat61
Зачем кому-то выбрать медленный паром, когда быстрый катер-это только 30 $до 40 $дороже?
- На судне шумно, и вы должны оставаться на своем месте. Есть фильм, но вы не можете услышать его и может даже не быть в состоянии легко общаться с вашими travelmates. Там не совсем вид из окна, так как они затмеваются спрей.
- На судне нет атмосферы. Вы не встретите ни у кого.
- 2-й класс пароме проживание в общежитии классического типа. Вы хотя бы встретить других людей в вашей каюте. Я вообще сделать хотя бы один новый корейский или японский друг каждого перехода. Часто они настаивают на покупке мне ужин или пиво!
- Даже если вы живете в общежитии, спать на Корейский йо на пол, это супер удобно. Я всегда сплю как младенец. Но вы, возможно, захотите, чтобы принести затычки для ушей в случае, если кто-то в вашей каюте храпит.
- Вы можете прогуляться на верхнюю палубу и фотографировать. Взгляды идущих через пролив Каммон в Японии может быть очень хорошим.
Оплата и деньги
Вы можете расплатиться кредитной картой за авиабилет в обе страны , но также будет несколько раздражает терминальных расходов, которые должны быть оплачены наличными! Я был пойман дважды, и пришлось бегать искать банкомат! Я считаю, что все паромные терминалы есть обмен валюты с справедливой цене.
Это очень мудро, чтобы иметь некоторую валюту готов, когда вы приедете в другую сторону, так как кредитные карты и даже банковские карты есть некоторые неожиданные проблемы в обеих странах. Однажды мне пришлось ходьбы от порта Хаката в городе Фукуока, потому что я не мог получить денег на автобус!
Именования
Вы часто видите Хаката, это название порта Фукуока. Насколько вы озабочены тем, что они стоят на том же месте. Симоносеки маленький и только одно имя.
Фукуока или Симоносеки?
Фукуока находится примерно в 100км южнее, чем в Симоносеки, так далеко от Токио если вы едете из / собирается.
- Фукуока - очень зеленый город по японским стандартам. Она имеет много национальных парков, а также несколько очень интересных зданий, включая АКРОС здание, которое выглядит как холм с деревьями, растущими прямо вверх по склону, и путь вы можете пройти через нее, и канал города , который представляет собой торгово-развлекательный центр С канал, проходящий через него.
- Симоносеки очень мал и чувствует себя довольно плохой для японских города. Там не большой выбор мест, где можно остановиться или поесть. Но если вы являетесь поклонником суши и японской кухни, это место номер один для фугу (иглобрюх) в Японии и славится по всей стране.
Фукуока: АКРОС слева, канал города справа:
Оба паромы
- Время в пути значительно короче, чем время пассажиры должны провести на пароме. Почему пассажиры должны борту часа до вылета и оставаться на борту в течение нескольких часов после стыковки!
- Возможно, вы западник на пароме. Нет западных душ, но все паромы в японском стиле общественную баню! (Отдельно для мужчин и женщин)
- Есть много автоматов, но вы не можете поменять деньги на лодку. Большинство пассажиров корейского и операторы также Корейский я считаю. Но я, кажется, припоминаю, что некоторые лодки принимаются только японские иены в торговых автоматах. Другие могут принять только корейский вон. Паром принимает оба типа монет. На некоторых SeongHee паромы вы можете изменить валюту через кассу, хотя цены не очень приемлемые.
- В ресторане на всех паромах с довольно умеренными ценами и открыт на ужин и завтрак.
Второй класс (гостинку) на левом, общественную баню на право:
Камелии Линия / Корея Паромной Компании
Этот паром курсирует из Фукуока в Японии, один и тот же терминал как место в катере закончится. Он выбегает из Бусан, Южная Корея, как и все другие паромы в Японию.
- Время посадки: 11:00 до 11:40 утра в городе Фукуока, с 19:00 до 19:40 (7 вечера до 7:40вечера) в Пусане.
- Только время в пути: 6 часов ??
Обратите внимание, как брошюры и веб-сайты отличаются от Пусана в Фукуоку детали между Японском и корейском языках!
- Японская версия: отъезд 20:00 (8 часов), прибытие в Фукуока с 7:30
Корейская версия: вылет 22:30 (10:30 часов), прибытие в Фукуока 6:00 утра
Второй класс цены: в одну сторону:
южнокорейская вона
₩90,000 /иена
¥9,000. Возвращение:южнокорейская вона
₩171,000 /иена
¥17,100- Дополнительные сборы из Пусана:
южнокорейская вона
₩13,200 (топливный сбор + терминальные сборы, только наличные, точную июня 2011 года) - Дополнительных сборов от Фукуока:
Йен
¥1,500 (топливный сбор + терминальные сборы, только наличные!, точная июня 2011 года)
Японской кухни стол / корейские блюда (как работать в гугл транслейт)
Есть и другие классы, в том числе частных номеров и люксов, но я не могу перевести.
Паром Kampu / SeongHee
Этот паром курсирует из Симоносеки, Япония. Он выбегает из Бусан, Южная Корея, как и все другие паромы в Японию.
- Время посадки: с 18:00 до 18:20 (6 вечера до 6:20 вечера) в Симоносеки, 18:30 до 18:50 (6:30 до 6:50 вечера) в Пусане.
- Время отправления: 19:00 (7 вечера) от Симоносеки, 20:00 (8 вечера) из Пусана.
- Путешествие во времени: 8½ часов
Время прибытия: 08:00 часов в Симоносеки, 08:00 утра в Пусане.
Второй класс цены: в одну сторону:
южнокорейская вона
₩95,000 /иена
¥9,000. Возвращение:южнокорейская вона
₩180,500 /иена
¥17,100- Дополнительные сборы из Пусана:
южнокорейская вона
₩11,200 (терминал сбор + развития туризма фонда + доплата, только наличные!) - Дополнительных сборов от Симоносеки:
Йен
¥1,400 (терминал сбор + доплата, только наличные!)
Японской кухни стол / корейские блюда (как работать в гугл транслейт)
Есть и другие классы, в том числе частных номеров и люксов, но я не могу перевести.
Можно получить студенческую скидку на счетчик.
Поезда из Пусана в Сеул
Корея имеет несколько уровней поездов и медленнее намного дешевле, но все равно очень современный и удобный, и довольно быстрый. Те, что я заметил, зайдя в Сеуле последний раз я был в Пусане были скоростных поездов, Saemaul, и Mugunghwa. Но вы можете найти другие типы также, Когда вы туда добраться.
Различные виды поездов имеют различные диапазоны классов, которые могут в том числе неназначенные Гостиный авиабилетов как самый дешевый вариант. Я всегда беру Mugunghwa, так как это дешево даже на бюджет для пеших туристов, я обычно не тороплюсь, это достаточно удобно, чтобы заснуть, и не медленнее на 5 часов, чем Saemaul.
Вот идея раз и цены в порядке убывания цены за одного взрослого:
- Скоростной поезд между двумя и четверть, и три четверти часа
- 1-й класс ₩72,500
- Стандартный ₩51,800
- Не назначается ₩49,200
- Saemaul (새마을) пять часов в пять часов и десять минут
- 1-й класс ₩45,200
- Стандартный ₩39,300
- Mugunghwa (무궁화) около пяти с четвертью часов
- Стандартный ₩26,500
- Не назначается ₩19,200
Поезда для японского паромных терминалов
Оба Симоносеки и Фукуоке хорошо связан поездом в Японии.
Существует в нескольких минутах ходьбы от терминала Симоносеки и железнодорожного вокзала, в основном на мостик. Возможно, вы захотите взять такси, если у вас много багажа.
Существует автобусное сообщение между Хаката/Фукуока паромного терминала и центра города Фукуока. Вам понадобится японский денежных средств на этот автобус! Знайте, что на Фукуоке действует два центра, поэтому убедитесь, что вы знаете, где вы направляетесь в зависимости от того, что ты остаешься здесь или идешь прямо к железнодорожной станции.
Больше фото
Счетчики авиабилет в паромного терминала Пусана. В Симоносеки на левом, до Фукуока на право:
В городе Фукуока, район (Хаката) парома:
Паромный терминал Симоносеки:
Паромного терминала Пусана:
Обратите внимание, это не только паромы между Кореей и Японией
Если вы будете следовать некоторые из ссылки выше, вы увидите билеты в Осаку, но они занимают больше времени и, казалось, были менее регулярными, более, как круизы, более "романтичный", и труднее выработать точные детали для.
(Я не могу найти информацию по некоторым деталям, или у меня противоречивая информация. Если вы знаете фактические детали на меченые "??" тогда, пожалуйста, редактировать этот ответ, чтобы заполнить его)
Я купил приложение Microsoft Office для Mac дома и офиса 2011 (один компьютер), и установили и активировали на мой нынешний Мак.
Учитывая, что я уже активировал программного обеспечения для Mac, то какие шаги я должен сделать, чтобы переместить приложение на новый Mac, без каких-либо проблем повторную активацию программы? Помощником миграции от Apple полностью автоматизировать процесс?
Нет прямого сообщения между Северной Кореей и Япония или Южная Корея, но это, конечно, можно посетить Северную Корею начиная с любой из двух других стран.
Из Pyŏngyang, есть только прямые рейсы в горстке городов в России и Китае: Пекин, Шанхай, Шэньян и Владивосток. Кроме того, есть международные поезда из Pyŏngyang в Пекине и Москве. Граждане Новой Зеландии могут транзитом без визы в Пекине, Шанхае и Шэньяне на срок до 72 часов и в течение этого времени и покинуть аэропорт. Летит в Pyŏngyang из Японии или Южной Кореи через любой из трех китайских городах проблем быть не должно.
Чтобы получить визу в Северную Корею, необходимо забронировать организованный тур от любого из северокорейских туристических операторов. Они предлагают как групповые туры, так и индивидуальные туры, но так как вас будет сопровождать во все времена северокорейские гиды, индивидуальные экскурсии относительно дорогие. Большинство групповых туров входит перелет или поезд до и из Пекина, но если вы закажете индивидуальный тур, вы, вероятно, сможете сами выбрать, как добраться до Pyŏngyang.
Как правило, северокорейская виза оформляется туроператором и будут выданы вам перед вылетом в Пекин. Для индивидуальных туров, вы также можете подать заявление на получение туристической визы в посольство Северной Кореи, при условии, что у вас есть подтверждение бронирования от туроператора. Я не уверен, если процесс применения заключается в том, что быстро везде, но в посольстве Северной Кореи в Лондоне сказал, чтобы выдавать туристические визы в течение 20 минут.
После того, как я выполнить некоторые становая, и опустите вес обратно на землю и начинают стоять спиной прямо невзвешенного, я чувствую себя неудобно жесткость (изменение)в нижней части позвоночника в верхней части моих ягодиц прямо за моей тазобедренных костей с обеих сторон, но не центр: т. е.. наверняка не боль в позвоночнике.
Почему я чувствую это только после того, как я отойти из-за своего низкого положения без веса, но не с таким весом? Что, кажется, не имеет смысла.
Другими словами, если я сделал то же движение с 200 фунтов поднимать груз на другой рэп (комфортно), я бы не чувствовать этой же замешательство ощущение при загрузке, но как только я стою в сторонке после набора будет сделано, я чувствую, что я делаю "старый, сгорбившись, человек, - Ой, моя спина'", движение пытается привстать сразу выгружается.
Это не острая боль, а скорее тревожное ощущение, и это только время я в пути от наклонился, чтобы стоять прямо и снова, и как только я выпрямился вертикально, ощущение быстро уходит.
Стоит ли беспокоиться по этому поводу, или это обыкновенно принято как нормальный опыт?
Нажмите/удерживайте сообщение, дождитесь всплывающего окна.
Более Активным.
Что знаменует одно сообщение.
Продолжайте нажимать несколько сообщений, чтобы пометить их, или нажмите в корзину или поделись значок, как хотелось бы.
Если вы официально приняли положение, можно использовать слова "начиная" с даты начала указать на это. В любом случае, вы, вероятно, спросят о том, что вы на самом деле делаете, когда вы претендуете на программу, но при добавлении его на есть гарантирует, что, по крайней мере, если вы забыли обновить свое резюме или случайно дают старше, резюме по каким-то причинам, ваши основания покрыты, и зритель имеет возможность увидеть то, что было и перспективную работу сейчас, скорее всего, вашей нынешней работе.
Пример:
Подводный Корзина Уивер, Фу Инк., Оаху, Гавайи
Начиная С Июля 2124
Не добавляйте в хлам не 100% собственного.
Показать вопросы с тегом repository anacron bamt